密集架的（de）檢驗標準（zhǔn）

密集（jí）架廠家

密集架的檢驗標準（zhǔn）

1、加工（gōng）製造

密集（jí）架所有鈑金件、機加件加工後（hòu）應打磨毛刺，無裂紋及（jí）傷痕，所有焊接件應（yīng）焊接牢固，焊痕光滑、平整。

2、架體組裝公差

密集架每節標準節組裝後，外廓尺寸 （長、寬（kuān）、高）的極限偏差為±2mm，側麵板與（yǔ）中腰板的對縫處的間隙應小於2mm；軌（guǐ）道安裝後，在任意lm長度內（nèi），水平度偏差不大於lmm，全長不大於4mm，軌道之間對應點的水（shuǐ）平偏差為lmm，每兩條軌（guǐ）道之間的平行度偏差為1.5mm；密（mì）集（jí）架門縫間隙應均勻一致，間隙應在1～2mm之間，零件的未注公差尺寸的極限（xiàn）偏差按GB l804中的（de）IT13～14執行。

3、外觀檢驗

密集架（jià）各零件、組合件表麵應光滑、平整，不得有尖角、凸起（qǐ），顏色按定貨要求，色澤應一致（zhì），漆麵應均勻光亮、無劃傷。

4、漆膜附著力：應能達到GB l720中規定（dìng）的二級指標。

5、保險鎖：密集（jí）架每組均裝有**可靠的保（bǎo）險鎖

6、傳動機（jī）構：密集架傳動（dòng）機構應（yīng）轉動靈活、平穩、不得有失靈現象。

7、擱（gē）板載重：單麵擱板（bǎn）上均布（bù）載重4Okg，撓度為3mm，24h卸載後，不得有裂紋（wén）及變形。

8、全負載載重（chóng）

密集架每標（biāo）準節 （六層雙麵擱板）在全負載（每塊單麵擱板均布載重30kg）的情況下，架體、立柱不應有明顯變（biàn）形，架體不應產（chǎn）生傾倒現象。

9、止動保險護板：在每列活動架的底（dǐ）部均應裝有止動保險護板，並確保止動靈敏可靠（kào）。

10、互換性：產品各零件、組合件之間應能保持互換性。

11、電動密集架的運行速度：每列活動密集架的運行速度為3.2～3.5m/min。運行中應平穩、勻（yún）速。

12、電路短路及電機過載保護裝（zhuāng）置：電器線路必須有可靠的短路保護裝置。

13、導線絕緣（yuán）電阻：導線絕緣電阻不得小於20M£

14、載重運行：在（zài）全負載的情況下，各列密集架在手（shǒu）動或電動操縱下，都應運行自如，不（bú）得（dé）有阻滯現象，每標準節手動搖（yáo）力（lì）應不大於12N（每列密（mì）集架的手柄搖力為：l2NX標準節數）。

15、載重穩定性：在受全部載荷二十（shí）分（fèn）之一外力（沿X、Y軸（zhóu）兩個方向（xiàng）的水平外力）的作用反複100次（cì）後，取消外力，架體所產生（shēng）的傾斜不得大於總高的百分（fèn）之一。支架、立柱（zhù）不得有明顯變形。

16、噪聲：密集架（jià）空載（zǎi）運行中，聲壓級噪音（yīn）不得（dé）超過65dB（A）。